拉斯维加斯为伊隆·马斯克的地下隧道开绿灯


中文-ENGLISH (Via: MARKETWATCH)

最终许可尚在审批,但Boring公司CEO透露项目将于年底运行。

Boring公司的自主式高乘电车在拉斯维加斯的两个展示厅之间运行的艺术概念图。

拉斯维加斯将成为第一个采用Boring公司提出的下一代交通运输系统的城市,其总裁伊隆·马斯克认为该项目将于年底建成并运行。

拉斯维加斯会展及观光局理事会于本周二通过了推荐选择马斯克的Boring公司设计、建设并运行一种高速的地下载人工具,将城市各处的会展中心连接起来的提议。声明指出,今后该交通系统将连通市区、周边地带和麦卡伦国际机场。

一旦正式计划与数月之内完成,该理事会预计将于七月份对最终合同进行投票。但马斯克周二就迫不及待地定好了日子,他发推文说:“期待能在拉斯维加斯建一条Boring公司隧道。估计年底就能运行!”

这个估计可以说是非常自信了。马斯克同时还是特斯拉公司TSLA, -2.60%的CEO,这个人以经常低估生产耗时而“名声大噪”,并且他明显不知道在一年之内建成一套地下运输系统是多么的困难。

不过对马斯克有利的一点在于,管理局拥有者项目建设地点的大部分的土地所有权,这就大大地缩短了各种手续所需要的时间。

拉斯维加斯目前正在对其会展中心进行扩建,扩建面积达200英亩(即步行两英里的面积),预计将于2021年完成,以迎接国际消费电子展(CES)的举办。

管理局指出,Boring公司提出的系统将利用高速自主式电动车辆在会展中心主大厅之间的高速隧道中往来穿行,其运载能力可达11,000人次每小时。

与洛杉矶会展中心相连的各Boring公司隧道站点预期分布图。

该系统的预计成本为3500万至5500万美金之间,具体成本取决于路线和站点的数量。即便是短距离运输线,其成本也显著低于传统地铁。预计该项目的资金将来自归入管理局通用基金下的酒店房间税。

马斯克和Boring公司在美国的多个城市都对他们的隧道系统进行了宣传。洛杉矶目前正在建造一条测试隧道,Boring公司计划利用城市西侧的隧道建造一套载人运输系统,但在遭到社区居民反对后搁浅。此外该公司还计划在芝加哥和东海岸设计建造告诉地下交通系统。