拉斯维加斯超回路技术正持续健康发展  

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Hyperloop One测试现场的施工正在北拉斯维加斯和北拉斯维加斯附近持续进行。

本月早些时候,拉斯维加斯和克拉克县的有关部门为Hyperloop One公司在Apex工业园区的电气工程建设签发了建筑许可证。Hyperloop One是一家总部基于洛杉矶的运输技术公司。

该市签发的许可证涵括了一份价值39万美元的工程,用于建设一个中压结构来控制超回路的速度。

克拉克县的许可证则显示了一份价值35万美元的技术电机的工作。

这家基于洛杉矶的公司的一名代表拒绝对许可证发表评论,并拒绝透露Hyperloop One公司是否仍然遵循在2016年4月提交给克拉克县的计划时间表。

根据Hyperloop One提交给克拉克县的原计划,该电气工程目前应该是处于或接近完成其第三阶段的建设。

该项目中第一阶段3300英尺管道的建设预计在9月完成,第二阶段2英里管道预计在12月完成。该公司没有告诉克拉克县有关部门这个项目的第三阶段预计要完成一个额外的2.6英里管道。

今年1月,该公司的负责公司全球运营的高级副总裁告诉拉斯维加斯评论-期刊,该项目的全面测试预计在2017年4月左右进行。

该副总裁尼克·厄尔(Nick Earle)表示,该测试将覆盖不到一英里,而公司希望其超回路在2020年之前可用于货运。

此外在1月份时,克拉克县向Hyperloop One发放建筑许可证,允许该公司继续进行价值150万美元的钢管铺设工作,这将构成其快速运输实验模式的轨道。

根据Hyperloop One先前向克拉克县提交的规划文件,这些钢管直径为11英尺,位于Apex工业园区内的基座上方约9英尺处,其下方支撑用的钢筋混凝土立柱之间间隔50至150英尺。

上个月,该公司还收到两个帐篷的工作许可证,每个许可证详细说明了每个帐篷的工作价值为40万美元。

一个帐篷是2,800平方英尺,另一个是2,000平方英尺。在去年11月15日的一份信函中,Hyperloop One首席执行官Rob Lloyd说,较大的帐篷用于车辆分段,较小的帐篷用于真空系统。

Lloyd说,这些建筑最多需要三年。在Lloyd发送这封信时,公司收到了县级许可证,允许对管结构进行地下分级工作。根据县的记录,这项工作价值6万美元。

首席技术官离职

当Hyperloop One进行技术公测时,一张著名的面孔却将从大家视线中消失。

Brogan BamBrogan于去年11月辞去该公司的首席技术官一职。

BamBrogan于5月与Lloyd和Hyperloop One执行主席Shervin Pishevar一起参加公司的推进系统测试。

多份报告称,在Hyperloop One公司,BamBrogan和他的一些同事解决了一起诉讼,诉讼内容的一部分涉及他在公司的待遇。

今年早些时候,BamBrogan成立了Arrivo,是另一家专注于超回路运输的公司。

Arrivo公司没有回应关于它是否有兴趣在内华达州安排工作的询问。这家基于洛杉矶的公司官方网站上并没有列出在银山州(美国内华达州的别称)的工作事项。

BamBrogan曾在私人火箭公司SpaceX与技术创新者Elon Musk一起工作。超回路概念是由Musk在其2013年白皮书中描述的,Elon Musk同时是商业航天公司SpaceX和汽车制造商特斯拉的首席技术官和产品设计师。根据美国航空航天局的2016年报告,如果超回路的概念证明成功,它可以将拉斯维加斯乘客在26分钟内运送到洛杉矶。

在公开测试中,该公司宣布了对北拉斯维加斯项目的额外招聘。在Hyperloop One的网站上有工具制造商、焊工的职位列表,以及一个临时职位,供某人监控狭窄空间内人员的健康状况。临时职位的职责包括呼叫紧急服务,例如在密闭空间中的乘客暴露于有毒烟雾和可燃气体的情况下。